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A retomada do turismo traz uma perspectiva promissora para a temporada 2021\/2022 de cruzeiros mar\u00edtimos na Bahia. O quadro apresentado ao secret\u00e1rio estadual do Turismo, Maur\u00edcio Bacelar, por representantes da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos (Clia Brasil), em encontro virtual realizado nesta semana, \u00e9 positivo, tendo em vista um cen\u00e1rio ainda de pandemia.<\/p>\n
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A programa\u00e7\u00e3o, que ainda depende da aprova\u00e7\u00e3o dos protocolos pela Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa), prev\u00ea sete navios desembarcando e embarcando no porto de Salvador e quatro no de Ilh\u00e9us, entre os dias 31 de outubro deste ano e 19 de abril de 2022. No total, as embarca\u00e7\u00f5es far\u00e3o 80 escalas em Salvador (dados da Companhia das Docas do Estado da Bahia \u2013 Codeba) e 29 em Ilh\u00e9us. \u201cO avan\u00e7o da vacina\u00e7\u00e3o nos deixa otimistas para a temporada\u201d, justificou o presidente da Clia Brasil, Marcos Ferraz.<\/p>\n
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Em Ilh\u00e9us, a programa\u00e7\u00e3o depende tamb\u00e9m de ajustes de opera\u00e7\u00e3o e log\u00edstica a serem realizados no porto. \u201cEstamos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para intermediar as negocia\u00e7\u00f5es com autoridades e representa\u00e7\u00f5es locais para resolver quest\u00f5es como a dragagem em Ilh\u00e9us, permitindo que a temporada de cruzeiros na Bahia seja um sucesso. Embora medidas protocolares devam ser observadas para a seguran\u00e7a de todos, vale lembrar que o planejamento tamb\u00e9m deve considerar o quadro da pandemia na temporada\u201d, disse Maur\u00edcio Bacelar.<\/p>\n
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Protocolo<\/p>\n
Segundo Marcos Ferraz, todos os cuidados est\u00e3o sendo tomados para oferecer aos passageiros o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a nos navios, incluindo higieniza\u00e7\u00e3o das cabines e troca de filtros do ar-condicionado. Haver\u00e1, de acordo com o presidente da Clia Brasil, uma boa estrutura m\u00e9dica para monitorar poss\u00edveis casos de contamina\u00e7\u00e3o pela Covid-19 e uma cabine especial para isolar e atender pessoas infectadas. Al\u00e9m disso, o servi\u00e7o m\u00e9dico estar\u00e1 em comunica\u00e7\u00e3o com unidades hospitalares dos munic\u00edpios.<\/p>\n
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A testagem para detec\u00e7\u00e3o do v\u00edrus ser\u00e1 realizada em 100% dos h\u00f3spedes e tripulantes e estes \u00faltimos j\u00e1 est\u00e3o sendo vacinados. Os cuidados com uso de m\u00e1scara e \u00e1lcool em gel e com o distanciamento tamb\u00e9m ser\u00e3o observados. \u201cEstamos definindo um cronograma para que nos pr\u00f3ximos meses possamos ter a aprova\u00e7\u00e3o da temporada, confiantes de que os procedimentos de seguran\u00e7a preparados possam atender aos mais altos graus de exig\u00eancia\u201d, disse Ferraz.<\/p>\n
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Os navios que poder\u00e3o circular pelos mares da Bahia na temporada 2021\/2022 s\u00e3o o Costa Smeralda, MSC Preziosa, Costa Fascinosa, MSC Orchestra, MSC Seaside e MSC Sinfonia, MSC Splendida e Costa Luminosa, entre outros.<\/p>\n
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\u201cOs cruzeiros mar\u00edtimos s\u00e3o de grande import\u00e2ncia para o turismo baiano, pois permitem que milhares de passageiros circulem pelas cidades, fazendo compras, consumindo em bares e restaurantes, movimentando assim a economia\u201d, avalia Bacelar. Al\u00e9m disso, lembra o secret\u00e1rio, 87% dos cruzeiristas que visitam a Bahia querem voltar em outras temporadas.<\/p>\n
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Salvador est\u00e1, ao lado do Rio de Janeiro e de Santos, entre os tr\u00eas principais destinos dos navios de cruzeiro em todo o Brasil. \u201cSalvador \u00e9 o ponto alto dos nossos roteiros, tem um apelo muito grande, inclusive um apelo comercial, de vendas\u201d, disse M\u00e1rcia Leite, diretora de opera\u00e7\u00f5es da MSC. Segundo dados da Clia Brasil, a temporada 2019\/2020 de cruzeiros injetou R$ 2,24 bilh\u00f5es na economia brasileira, com crescimento de 7,6%.<\/p>\n
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Novos destinos<\/p>\n
Quatro novos destinos para navios de cruzeiro est\u00e3o em estudo na Bahia para serem incorporados ao roteiro no futuro: Itaparica, Porto Seguro, Morro de S\u00e3o Paulo e Barra Grande. A efetiva\u00e7\u00e3o depende principalmente de quest\u00f5es de infraestrutura, como p\u00eder apropriado, mas a perspectiva, segundo Marcos Ferraz, \u00e9 que as negocia\u00e7\u00f5es avancem com a Capitania dos Portos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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