![\"\"](\"http:\/\/www.leonovaisnoticias.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/DA9F077A-B619-400A-B7AA-1892C13822C6-300x200.jpeg\")
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A Prefeitura de Salvador deve lan\u00e7ar no pr\u00f3ximo m\u00eas o Plano Ciclovi\u00e1rio da capital baiana e entregar o maior terminal p\u00fablico de recarga de \u00f4nibus el\u00e9tricos do Brasil. Al\u00e9m disso, o segundo trecho do BRT, do Cidade Jardim \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o da Lapa, ser\u00e1 entregue no in\u00edcio de 2024. O andamento das a\u00e7\u00f5es foi discutido na \u00faltima quarta-feira (19) em reuni\u00e3o do prefeito Bruno Reis com os diretores e com o titular da Secretaria de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, foram discutidos projetos futuros da pasta, como a constru\u00e7\u00e3o de um segundo terminal el\u00e9trico de \u00f4nibus, no Vale dos Barris, a implanta\u00e7\u00e3o da linha B3 do BRT, que vai fazer um trajeto circular pelo Caminho das \u00c1rvores e pela Pituba, e interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias na regi\u00e3o do Shopping da Bahia, como a inaugura\u00e7\u00e3o do pontilh\u00e3o Marcos Freire. Neste m\u00eas de julho, o prefeito tem se dedicado a visitar as secretarias municipais para realinhar as a\u00e7\u00f5es deste restante de 2023.<\/p>\n
\n\u201cDiscutimos v\u00e1rias interven\u00e7\u00f5es que vamos fazer nos pr\u00f3ximos meses para melhorar a mobilidade e o tr\u00e2nsito de Salvador. V\u00eam a\u00ed muitos projetos pela frente, muitas a\u00e7\u00f5es que v\u00e3o melhorar ainda mais a vida do cidad\u00e3o soteropolitano. Em especial, daquele que precisa se deslocar pela cidade e que utiliza o transporte p\u00fablico. Hoje, tomamos uma s\u00e9rie de decis\u00f5es para termos uma cidade com melhor qualidade de vida, menor tempo de deslocamento para seus moradores, onde todos os modais de transporte p\u00fablicos estejam conectados e que isso traga satisfa\u00e7\u00e3o para o usu\u00e1rio\u201d, disse Bruno Reis.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Sobre o BRT, o trecho 2, que vai ligar a regi\u00e3o do Cidade Jardim at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o da Lapa, est\u00e1 com obras avan\u00e7adas e a previs\u00e3o \u00e9 que entre em funcionamento no come\u00e7o de 2024. Para oper\u00e1-la, a Prefeitura j\u00e1 lan\u00e7ou o planejamento para ampliar a frota de \u00f4nibus.<\/p>\n
Nova linha –<\/strong> Em agosto, est\u00e1 prevista a entrega do pontilh\u00e3o Marcos Freire, ligando a Paralela \u00e0 Av. Tancredo Neves, e em seguida o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da terceira linha do BRT, chamada de B3. Ela passar\u00e1 pela Alameda das Espat\u00f3deas e pela Paulo VI, indo at\u00e9 a orla e seguindo o atual percurso do BRT at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria.<\/p>\n
A B3 j\u00e1 est\u00e1 com a frota de 22 \u00f4nibus separada para entrar em opera\u00e7\u00e3o, faltando apenas algumas interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias no trajeto. \u201cSer\u00e1 uma linha grande circular, que vai melhorar a din\u00e2mica e vai trazer mais conforto para as pessoas que v\u00eam dos bairros de toda a cidade para aquela regi\u00e3o. Elas v\u00e3o chegar ao destino com mais comodidade e mais rapidez\u201d, disse o titular da Semob, Fabrizzio Muller.<\/p>\n
Ainda sobre o BRT, nas pr\u00f3ximas semanas vai ser iniciada a instala\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is solares sobre as esta\u00e7\u00f5es Cidadela e Hiper, que v\u00e3o gerar energia el\u00e9trica para tornar a opera\u00e7\u00e3o dos terminais mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n
Plano Ciclovi\u00e1rio –<\/strong> O primeiro plano de desenvolvimento do sistema ciclovi\u00e1rio de Salvador ser\u00e1 lan\u00e7ado em agosto. O documento, elaborado ap\u00f3s um amplo debate com a popula\u00e7\u00e3o, apresenta a linha-mestre para que a capital baiana se aproxime das cidades com melhor mobilidade por meio desse modal no mundo.<\/p>\n
\n\u201cO que a gente quer \u00e9 ter \u00edndices de ciclovias que outras cidades do Brasil e da Europa j\u00e1 t\u00eam. Entendemos que \u00e9 poss\u00edvel, que \u00e9 vi\u00e1vel, e \u00e9 por isso que esse plano foi desenvolvido. Para que ele sirva, n\u00e3o s\u00f3 para essa gest\u00e3o, mas tamb\u00e9m para as pr\u00f3ximas. Que seja como um guia, como uma b\u00fassola, de onde queremos chegar\u201d, explicou Fabrizzio Muller.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O secret\u00e1rio destacou que, desde 2013, Salvador saltou de 30 km de ciclovias para quase 300 km atualmente. O Plano Ciclovi\u00e1rio traz estrat\u00e9gias para que a capital baiana chegue a 780 km de ciclovias. O documento traz sugest\u00f5es de interven\u00e7\u00f5es em diversos pontos da cidade, como as regi\u00f5es do Salvador Shopping, do Detran, do Dique do Toror\u00f3 e do Vale do Ogunj\u00e1, por exemplo.<\/p>\n
Para a elabora\u00e7\u00e3o do plano, a Semob realizou oficinas no Sub\u00farbio 360, no espa\u00e7o Boca de Brasa em Cajazeiras, no bairro de Patamares e em outras regi\u00f5es. Al\u00e9m disso, abriu para a consulta p\u00fablica no site da secretaria durante um m\u00eas. \u201cUm trabalho feito com muito gosto, porque a gente entende que a mentalidade da cidade sobre as ciclovias evoluiu muito nos \u00faltimos anos e pode evoluir ainda muito mais. Ent\u00e3o fizemos quest\u00e3o de elaborar um plano bem participativo, trazendo a sociedade para dentro e ouvindo demandas\u201d, disse Muller.<\/p>\n
Central el\u00e9trica –<\/strong> O primeiro terminal de recarga dos \u00f4nibus el\u00e9tricos do BRT est\u00e1 em fase final de implanta\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria e deve ser inaugurado em agosto. \u201c\u00c9 a maior central p\u00fablico de reabastecimento el\u00e9trico de \u00f4nibus do Brasil, algo que a gente est\u00e1 trabalhando de forma muito intensiva para entregar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. J\u00e1 chegaram todos os equipamentos das obras da subesta\u00e7\u00e3o\u201d, explicou Fabrizzio Muller.<\/p>\n
Com a futura implanta\u00e7\u00e3o do trecho 2, a Prefeitura estuda a implanta\u00e7\u00e3o de outro terminal de recarga, desta vez mais pr\u00f3ximo \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o da Lapa. A central deve ser constru\u00edda na Av. Vale dos Barris, no estacionamento localizado na ladeira de acesso ao Politeama.<\/p>\n
Outras a\u00e7\u00f5es –<\/strong> Tamb\u00e9m foram apresentadas ao prefeito Bruno Reis algumas sugest\u00f5es de interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias, resultado de estudos feitos por uma empresa especializada no setor. Como, por exemplo, melhorias na sa\u00edda da Av. Bonoc\u00f4 para a Rua Lu\u00eds Negreiro, no Lu\u00eds Anselmo; nas regi\u00f5es da Cal\u00e7ada e de Roma; nas al\u00e7as de acesso ao viaduto de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o; e no tr\u00e2nsito do Vale do Ogunj\u00e1.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, foi discutida a elabora\u00e7\u00e3o de um aplicativo onde as pessoas possam planejar as suas viagens de transporte p\u00fablico. A ideia \u00e9 que a gest\u00e3o da ferramenta seja feita pela pr\u00f3pria Prefeitura, permitindo uma comunica\u00e7\u00e3o melhor com o usu\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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