![\"\"](\"http:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2AA44DBE-F4AB-46EC-AA33-1C7A1293FC1A-300x200.jpeg\")
Fotos Thuane Maria GovBA<\/p><\/div>\n
O governador Jer\u00f4nimo Rodrigues conferiu, na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (19), no Porto da capital baiana, o navio com as primeiras pe\u00e7as da obra da Ponte Salvador-Itaparica, vindas da China. A embarca\u00e7\u00e3o, com mais de 800 toneladas de materiais, atracou nesta segunda-feira (18). Estimada em US$ 3,5 milh\u00f5es (mais de R$ 17 milh\u00f5es), a carga partiu do Porto de Xangai, na China, no dia 30 de mar\u00e7o, em 44 cont\u00eaineres transportados por um navio que percorreu cerca de 17 mil quil\u00f4metros at\u00e9 a capital baiana.<\/p>\n
\n“Esse material ser\u00e1 transportado para Maragogipe, onde, na enseada, ser\u00e1 instalado um canteiro de obras. Parte tamb\u00e9m seguir\u00e1 para Vera Cruz, para que os canteiros possam ser montados e, a partir da\u00ed, come\u00e7a efetivamente a obra da ponte. Esse material ser\u00e1 descarregado entre hoje e amanh\u00e3 e depois transportado por caminh\u00f5es at\u00e9 Maragogipe\u201d, explicou o chefe do executivo baiano.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O carregamento re\u00fane 1.550 itens, entre pain\u00e9is de vigas Bailey, estruturas met\u00e1licas, parafusos de suporte e pinos de trava, componentes essenciais para a implanta\u00e7\u00e3o das estruturas que permitir\u00e3o o in\u00edcio das interven\u00e7\u00f5es no mar. A estimativa \u00e9 de que as obras da ponte sejam iniciadas j\u00e1 no come\u00e7o do m\u00eas de junho.<\/p>\n
Os materiais ser\u00e3o utilizados na montagem de uma plataforma provis\u00f3ria, estrutura considerada indispens\u00e1vel, que dar\u00e1 suporte \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de maquin\u00e1rio pesado, equipes t\u00e9cnicas e equipamentos ao longo das futuras frentes de servi\u00e7o da obra.<\/p>\n
Tecnologia in\u00e9dita no Brasil<\/strong><\/p>\n
J\u00e1 aplicada em grandes projetos internacionais, a plataforma provis\u00f3ria \u00e9 uma estrutura essencial para garantir maior efici\u00eancia na execu\u00e7\u00e3o da obra. Entre as vantagens, est\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o de quase 70% no n\u00famero de embarca\u00e7\u00f5es de apoio, contribuindo para maior organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego mar\u00edtimo na Ba\u00eda de Todos-os-Santos durante as obras.<\/p>\n
Apenas durante a fase inicial de montagem da plataforma, que ser\u00e1 utilizada para a locomo\u00e7\u00e3o de trabalhadores e m\u00e1quinas, devem ser gerados cerca de 200 empregos diretos, entre montadores, soldadores e engenheiros, al\u00e9m de contrata\u00e7\u00f5es indiretas ligadas aos setores de log\u00edstica, transporte e suprimentos. Quando considerado todo o per\u00edodo de constru\u00e7\u00e3o do empreendimento, est\u00e1 prevista a cria\u00e7\u00e3o de 7.000 vagas de emprego diretas e indiretas.<\/p>\n
Mobiliza\u00e7\u00e3o nos canteiros<\/strong><\/p>\n
Como parte da mobiliza\u00e7\u00e3o para o in\u00edcio das obras, um guindaste de 60 toneladas j\u00e1 chegou ao canteiro de S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u, em Maragogipe. Al\u00e9m disso, est\u00e1 prevista para esta ter\u00e7a-feira (19) a entrega de 3.900 toneladas de tubos de a\u00e7o, o equivalente a cerca de 400 tubos, que ser\u00e3o utilizados nas etapas iniciais de implanta\u00e7\u00e3o da plataforma de trabalho em \u00e1gua.<\/p>\n
\n\u201cA chegada desses materiais representa mais um passo concreto para o in\u00edcio das obras da Ponte Salvador\u2013Itaparica. Estamos avan\u00e7ando dentro do cronograma previsto, com planejamento t\u00e9cnico e log\u00edstica estruturada para garantir seguran\u00e7a e efici\u00eancia em todas as etapas dessa obra transformadora para a Bahia\u201d, afirma o secret\u00e1rio do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador\u2013Itaparica (SVPonte), Mateus Dias.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Parceria P\u00fablico-Privada<\/strong><\/p>\n
Respons\u00e1vel pela implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do novo sistema rodovi\u00e1rio, a Concession\u00e1ria Ponte Salvador\u2013Itaparica \u00e9 formada por dois grupos empresariais chineses com ampla experi\u00eancia internacional nas \u00e1reas de infraestrutura e log\u00edstica, a China Communications Construction Company (CCCC) e a China Railway Construction Corporation (CRCC).<\/p>\n
O contrato entre a concession\u00e1ria e o Governo do Estado da Bahia, no modelo de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), estabeleceu o prazo total de 35 anos de concess\u00e3o, sendo 1 ano destinado a estudos, licenciamento e desenvolvimento do projeto executivo, 5 anos para constru\u00e7\u00e3o e 29 anos de opera\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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