{"id":3065,"date":"2018-10-10T23:12:34","date_gmt":"2018-10-10T23:12:34","guid":{"rendered":"http:\/\/novaisnoticias.com\/?p=3065"},"modified":"2018-10-10T23:12:34","modified_gmt":"2018-10-10T23:12:34","slug":"qualidade-das-estradas-federais-na-bahia-cai-11-diz-dnit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/2018\/10\/10\/qualidade-das-estradas-federais-na-bahia-cai-11-diz-dnit\/","title":{"rendered":"Qualidade das estradas federais na Bahia cai 11%, diz Dnit"},"content":{"rendered":"

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A qualidade das estradas federais na Bahia caiu na compara\u00e7\u00e3o com o ano passado. \u00c9\u00a0o que informa o \u00cdndice de Condi\u00e7\u00e3o da Manuten\u00e7\u00e3o (ICM), divulgado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) nesta quarta-feira (10). Em 2017, 82% da malha estava em estado considerado\u00a0bom. Agora, s\u00e3o\u00a071%.<\/p>\n

O percentual de vias em p\u00e9ssimo estado saltou de 1% para 8%\u00a0e, em estado ruim, cresceu de 4% para 6%. No ano passado, 13% das estradas estavam em condi\u00e7\u00e3o regular, agora s\u00e3o 15%.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com os outros oito estados do Nordeste, a Bahia ficou na 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s da\u00a0Para\u00edba (79%), Alagoas e Pernambuco (76%), Piau\u00ed (75%)\u00a0e Cear\u00e1 (73%) em estradas em condi\u00e7\u00e3o boa. Sergipe foi o pior estado nessa avalia\u00e7\u00e3o (45%).<\/p>\n

O percentual de vias em\u00a0p\u00e9ssima condi\u00e7\u00e3o (8%) deixa a Bahia na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o Nordeste. O Maranh\u00e3o lidera (28%), sendo seguido de Sergipe (24%), Cear\u00e1 (18%), e Rio Grande do Norte (10%).<\/p>\n

Nacional<\/strong>
\nNacionalmente, o Dnit informou que dos 57,2 mil quil\u00f4metros de rodovias federais pavimentados, sob a administra\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o, 33,7 mil (59%) est\u00e3o em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o. No ano passado, o percentual era de 67,5%.<\/p>\n

A pesquisa de 2018 revelou tamb\u00e9m que 18% das rodovias est\u00e3o em estado regular; 10%, ruim; e 13%, p\u00e9ssimo. No primeiro levantamento, em 2017, 21% estavam regular; 7%, ruim; e 5%, p\u00e9ssimo.<\/p>\n

No Brasil, os melhores resultados ficaram com o Distrito Federal (87%), Roraima (85%)\u00a0e Amap\u00e1 (81%). Enquanto os maiores percentuais de p\u00e9ssimo na avalia\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es das estradas foram Acre (50%), Amazonas (29%), Esp\u00edrito Santo e Maranh\u00e3o, ambos com 28%.<\/p>\n

Recursos<\/strong>
\nSegundo o Dnit, a queda coincide com a diminui\u00e7\u00e3o dos recursos destinados \u00e0 infraestrutura rodovi\u00e1ria. Nos \u00faltimos quatro anos, a m\u00e9dia do or\u00e7amento do Minist\u00e9rio dos Transportes para o setor rodovi\u00e1rio caiu 28%, passando de R$ 9,66 bilh\u00f5es, entre 2011 e 2014, para R$ 6,97 bilh\u00f5es, de 2015 a 2018.<\/p>\n

Ainda de acordo com o Dnit, a redu\u00e7\u00e3o provocou uma varia\u00e7\u00e3o negativa de 22% nos recursos para manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o das rodovias no comparativo entre 2017 e 2018. No entanto, o \u00f3rg\u00e3o afirma que, nos \u00faltimos quatro anos, o minist\u00e9rio tem direcionado mais da metade do seu or\u00e7amento (54%, em m\u00e9dia) para a manuten\u00e7\u00e3o da malha federal.<\/p>\n

O Dnit afirmou que h\u00e1 oito anos o minist\u00e9rio investia 42,7% de seu or\u00e7amento em manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o e que este ano est\u00e1 investindo 58,5% para o mesmo fim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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