{"id":7397,"date":"2019-11-01T11:30:09","date_gmt":"2019-11-01T14:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leonovaisnoticias.com.br\/v1\/?p=7397"},"modified":"2019-11-01T11:30:09","modified_gmt":"2019-11-01T14:30:09","slug":"porto-sul-fiol-esta-liberada-para-concessao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/2019\/11\/01\/porto-sul-fiol-esta-liberada-para-concessao\/","title":{"rendered":"PORTO SUL: Fiol est\u00e1 liberada para concess\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7398 alignleft\" src=\"https:\/\/www.leonovaisnoticias.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CapturarAA-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CapturarAA-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CapturarAA.jpg 495w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um trecho da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), na Bahia, j\u00e1 pode ser repassado a uma empresa privada. Na quarta-feira (30), a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o envio ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura do plano de outorga, estudos t\u00e9cnicos e documentos para a subconcess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">O em quest\u00e3o \u00e9 o que vai de Ilh\u00e9us a Caetit\u00e9. Ele faz parte do projeto integrante do Programa de Parcerias e Investimentos do Governo Federal (PPI). O pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 de an\u00e1lise e aprova\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura (Minfra) para posterior envio ao Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ferrovia est\u00e1 concedida \u00e0 empresa estatal Engenharia, Constru\u00e7\u00f5es e Ferrovias S.A (VALEC). O empreendimento \u00e9 subdivido em tr\u00eas trechos, sendo o primeiro de Ilh\u00e9us a Caetit\u00e9. Os outros dois s\u00e3o de Caetit\u00e9 a Barreiras, ainda na Bahia e Barreiras a Figueir\u00f3polis, no Tocantis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O trecho da subconcess\u00e3o tem 537 km, cortando os munic\u00edpios de Ilh\u00e9us, Uru\u00e7uca, Aureliano Leal, Ubaitaba, Gongogi, Itagib\u00e1, Itagi, Jequi\u00e9, Manoel Vitorino, Mirante, Tanha\u00e7u, Aracatu, Brumado, Livramento de Nossa Senhora, Lagoa Real, Rio do Ant\u00f4nio, Ibiassuc\u00ea e Caetit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O corredor log\u00edstico vai permitir, neste primeiro momento, o escoamento para o mercado externo do min\u00e9rio de ferro do sudoeste baiano por meio do futuro Porto Sul, em Ilh\u00e9us. O plano de extens\u00e3o ainda prev\u00ea uma segunda concess\u00e3o entre Caetit\u00e9 e Barreiras, visando a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os do oeste baiano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O prazo total da subconcess\u00e3o dever\u00e1 ser de 35 anos, considerando os per\u00edodos de constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, contados a partir do contrato. A proposta \u00e9 de que o valor da outorga ser\u00e1 pago em 120 parcelas trimestrais ao longo do prazo de subconcess\u00e3o, reajustadas anualmente pelo IPCA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O principal objeto do contrato \u00e9 a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte de cargas, associado \u00e0 explora\u00e7\u00e3o da infraestrutura da malha ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um trecho da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), na Bahia, j\u00e1 pode ser repassado a uma empresa privada. 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