{"id":8399,"date":"2020-02-14T13:29:50","date_gmt":"2020-02-14T16:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leonovaisnoticias.com.br\/v1\/?p=8399"},"modified":"2020-02-14T13:29:50","modified_gmt":"2020-02-14T16:29:50","slug":"ilheus-feito-os-primeiros-testes-de-iluminacao-cenica-da-nova-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalleonovais.com.br\/v1\/2020\/02\/14\/ilheus-feito-os-primeiros-testes-de-iluminacao-cenica-da-nova-ponte\/","title":{"rendered":"Ilh\u00e9us: Feito os primeiros testes de ilumina\u00e7\u00e3o c\u00eanica da Nova Ponte"},"content":{"rendered":"

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Em meio a um novo cen\u00e1rio de beleza em Ilh\u00e9us, os primeiros testes de ilumina\u00e7\u00e3o c\u00eanica foram iniciados na Nova Ponte nesta quinta-feira (13), o que revela que a obra se aproxima da etapa final. A cor rosa projetada no mastro principal e sobre os alongados cabos, promoveu um efeito diferenciado no contraste com o c\u00e9u do fim de tarde. Considerada pelo Prefeito M\u00e1rio Alexandre o mais novo e belo cart\u00e3o postal do Brasil, a nova ponte de Ilh\u00e9us, se de dia j\u00e1 se destaca com sua impon\u00eancia desenhada sobre as \u00e1guas da ba\u00eda do Pontal, iluminada, n\u00e3o passa desapercebida.<\/p>\n

\u201cTrata-se da realiza\u00e7\u00e3o de um sonho para a maioria dos ilheenses, o que faz Ilh\u00e9us saltar em todos os n\u00edveis, motivo de satisfa\u00e7\u00e3o para quem quer ver a nossa cidade se desenvolver cada vez mais\u201d, expressou o prefeito M\u00e1rio Alexandre sobre a entrega do empreendimento, prevista para mar\u00e7o de 2020.<\/p>\n

Com um investimento p\u00fablico de mais de 95 milh\u00f5es de reais, a ponte estaiada, que possui 533 metros de comprimento por 25,30 metros de largura, abrange um acesso vi\u00e1rio com cerca de 2,7 quil\u00f4metros, quatro pistas de rolamento para ve\u00edculos, uma ciclofaixa e faixa para pedestre.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es levantadas pela Secretaria de Comunica\u00e7\u00e3o de Ilh\u00e9us junto \u00e0 OAS e \u00e0 Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra), as \u00faltimas a\u00e7\u00f5es da obra compreendem, dentro do escopo do cronograma projetado no per\u00edodo at\u00e9 mar\u00e7o, a execu\u00e7\u00e3o das New Jersey no trecho convencional, que s\u00e3o os elementos em concreto armado utilizados para conten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, camadas de pavimenta\u00e7\u00e3o na sub base, base e o pavimento asf\u00e1ltico do vi\u00e1rio sul, montagem das cantoneiras que s\u00e3o as lajes pr\u00e9-moldadas tamb\u00e9m conhecidas como \u201cm\u00e3os francesas\u201d, alargamento com arma\u00e7\u00e3o e\u00a0 concretagem de tabuleiro. As etapas finais re\u00fanem, ainda, a\u00e7\u00f5es como os encaixes do vi\u00e1rio, execu\u00e7\u00e3o de passeio e ciclovia no lado sul, aterro dos canteiros, tanto no sul, quanto no lado norte, infraestrutura da parte el\u00e9trica e travessia de drenagem por debaixo da pista, camadas de pavimenta\u00e7\u00e3o e terraplanagem, posteamento, escava\u00e7\u00e3o das canaletas, cabeamento e instala\u00e7\u00e3o dos postes de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cNos contornos, est\u00e3o compreendidas as partes dos encaixes do vi\u00e1rio, na execu\u00e7\u00e3o de passeio, ciclovia e a parte de aterro de canteiros. Depois vem a parte de hidrosemeadura e toda a vegeta\u00e7\u00e3o prevista no projeto, tanto do lado sul, quanto do lado norte\u201d, foi o que explicou \u00e0 Secom de Ilh\u00e9us, o engenheiro Alo\u00edsio Merc\u00eas, da empresa executora da obra, a OAS.<\/p>\n

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O engenheiro da Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia (Seinfra), Rui Brand\u00e3o, corroborou ao avalizar que as atividades principais no momento compreendem a pavimenta\u00e7\u00e3o das pistas de acesso \u00e0 ponte, com futuro nivelamento e urbaniza\u00e7\u00e3o com arboriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

H\u00e1 previs\u00e3o, ainda, da execu\u00e7\u00e3o de uma al\u00e7a de acesso do vi\u00e1rio norte sentido Avenida Canavieiras, com pavimenta\u00e7\u00e3o da rua pr\u00f3xima \u00e0 Receita Federal, centro de Ilh\u00e9us, at\u00e9 o acesso da Avenida, segundo informa\u00e7\u00f5es colhidas junto ao titular da Infraestrutura e Defesa Civil de Ilh\u00e9us (Seinfra), \u00c1tila D\u00f3cio, e o pr\u00f3prio engenheiro da empresa licitada.<\/p>\n

\u201cEstamos aguardando eles finalizarem as interven\u00e7\u00f5es no vi\u00e1rio sul, pra iniciar na \u00e1rea do vi\u00e1rio norte, que j\u00e1 est\u00e1 definido\u201d, disse o titular da Seinfra de Ilh\u00e9us. Sobre a contribui\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio na obra da nova ponte, o secret\u00e1rio \u00c1tila D\u00f3cio destacou que foram apresentadas propostas de melhorias nos acessos da obra, como a amplia\u00e7\u00e3o da rotat\u00f3ria no vi\u00e1rio sul, a duplica\u00e7\u00e3o da BA 001 sentido Oliven\u00e7a, da nova Orla Sul, que encontra-se em fase licitat\u00f3ria, e a al\u00e7a de acesso do vi\u00e1rio norte para a Avenida Canavieiras. \u201cA import\u00e2ncia dessas propostas apresentadas pelo Prefeito M\u00e1rio Alexandre perante os t\u00e9cnicos do Estado, s\u00e3o extremamente significativas e estrat\u00e9gicas para a fluidez do fluxo dos ve\u00edculos da nossa cidade, tanto que foram avaliadas e acolhidas pelo governo baiano, cujo recurso j\u00e1 est\u00e1 liberado para a execu\u00e7\u00e3o dessas obras\u201d, explicou.<\/p>\n

Est\u00e1 em estudo e planejamento entre a OAS e a Seinfra do Estado, a etapa da execu\u00e7\u00e3o da al\u00e7a de acesso do vi\u00e1rio norte para a Avenida Canavieiras.<\/p>\n

De acordo com o Secret\u00e1rio de Infraestrutura de Ilh\u00e9us (Seinfra), \u00c1tila D\u00f3cio, \u201co funcionamento da nova ponte vai solucionar um problema antigo na cidade, a obstru\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. Essa obra representa um grande avan\u00e7o em mobilidade e moderniza\u00e7\u00e3o, servindo de fomento ao turismo e atra\u00e7\u00e3o de novos investimentos\u201d.<\/p>\n

Novos vi\u00e1rios<\/strong>\u00a0\u2013 O novo vi\u00e1rio do acesso sul no sentido centro de Ilh\u00e9us, j\u00e1 foi liberado para tr\u00e1fego de ve\u00edculos h\u00e1 duas semanas, com o escoamento do fluxo na Maramata para a Avenida Lomanto J\u00fanior, no Pontal. O novo trajeto j\u00e1 promove aos transeuntes uma nova experi\u00eancia de trafego \u00e0s margens do litoral, com perspectivas urbana e visual diferenciadas.<\/p>\n

De acordo com o diretor da Superintend\u00eancia de Transporte, Tr\u00e2nsito e Mobilidade (Sutram) de Ilh\u00e9us, Gilson Nascimento, est\u00e3o sendo discutidos projetos de mobilidade urbana para os novos sistemas vi\u00e1rios norte e sul. Para a implementa\u00e7\u00e3o, estudos t\u00e9cnicos de demanda e linha de desejo, incluindo contagem de tr\u00e1fego, ser\u00e3o necess\u00e1rios para defini\u00e7\u00e3o dos eixos principais.<\/p>\n

\u00daltimos ajustes – Nesta semana, uma das \u00faltimas reuni\u00f5es da Comiss\u00e3o de Acompanhamento da Obra (CAO) aconteceu na tarde de ter\u00e7a-feira (11), no Pal\u00e1cio Paranagu\u00e1. Os detalhes finais da maior obra da hist\u00f3ria do munic\u00edpio foram discutidos em grupo, formado por engenheiros, t\u00e9cnicos, representantes da sociedade civil, institui\u00e7\u00f5es e governos estadual e municipal.<\/p>\n

Com base no relat\u00f3rio apresentado pela Comiss\u00e3o, a obra f\u00edsica est\u00e1 avan\u00e7ada e chega em sua fase final. Dentre as medidas apresentadas para esse est\u00e1gio, est\u00e3o algumas licen\u00e7as ambientais que ser\u00e3o renovadas, a conclus\u00e3o dos acessos vi\u00e1rios norte e sul e, ainda, a finaliza\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o das m\u00e3os-francesas (s\u00e3o 280 ao todo).<\/p>\n

Rochas\u00a0<\/strong>\u2013 As informa\u00e7\u00f5es apresentadas na reuni\u00e3o da CAO indicam que ser\u00e3o realizados os pagamentos das \u00faltimas desapropria\u00e7\u00f5es e o manejo das rochas da obra para os bairros S\u00e3o Miguel e S\u00e3o Domingos. Outra localidade licenciada para receber as rochas e areia usadas na obra, \u00e9 o Centro Social Urbano (CSU), da Barra de Ita\u00edpe, zona norte da cidade, cujo material para o aterramento j\u00e1 come\u00e7ou a ser depositado, foi o que informaram os t\u00e9cnicos.<\/p>\n

De acordo com o engenheiro da Seinfra da Bahia, as rochas da parte do eixo vi\u00e1rio sul j\u00e1 foram retiradas, e, em fase de retirada, as pedras da parte norte da obra. Conforme o cronograma, a previs\u00e3o \u00e9 que todas as rochas sejam retiradas at\u00e9 o final deste m\u00eas.<\/p>\n

A Defesa Civil do munic\u00edpio declarou que j\u00e1 foram transportadas ao todo 140 ca\u00e7ambas de rochas, sendo 61 distribu\u00eddas no bairro S\u00e3o Domingos e 79 no bairro S\u00e3o Miguel. As rochas s\u00e3o deslocadas com o aval da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) e coordenadas pelo Munic\u00edpio, que informa onde o material ser\u00e1 depositado, conforme necessidade das \u00e1reas de incid\u00eancia de eros\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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