:: ‘PONTE PONTAL’

O vice-prefeito, José Nazal, esteve hoje fazendo uma vistoria na nova Ponte após circular uma informação de que ela estaria cedendo.

— Passei hoje um bom tempo na ponte e fui conferir a “denúncia anônima” de que “a estrutura da ponte havia cedido e devido a rompimento dos cabos “. Fake grosseiro de quem quer apenas tumultuar e, infelizmente, muita gente compartilha sem ao menos se informar.

— Nada está errado ou anormal. Recebi a explicação por parte de um dos engenheiros da obra, dr. Aloísio, dando conta de que foi realizado exatamente como projetado. Recebi também de dr. Suzano Menezes, engenheiro gerente do contrato cópia desse detalhe do projeto. Pedi que Aloísio me explicasse de forma simples e transcrevo abaixo suas palavras:

“Essa foto mostra o encontro entre o trecho em balanço suspenso por cabos e o trecho convencional. Por se tratar de estruturas que trabalharão de forma diferente existe uma junta de dilatação prevista e executado conforme projeto estrutural.”

A primeira ponte estaiada da Bahia reúne investimentos de mais de R$95 milhões, vai ligar o centro urbano de Ilhéus, à zona sul da cidade, no trecho da BA-001 entre a Praia do Cristo e o Morro de Pernambuco, passando sobre a Baía do Pontal. No último sábado (27), a OAS colocou o sexto par de cabos. O quinto foi instalado no dia 18, diminuindo intervalo para nove dias. O Governo do Estado prevê entrega para fevereiro de 2020.

As imagens foram registradas pelo vice-prefeito José Nazal, que é membro da comissão que acompanha a obra. Segundo informações concedidas por ele ao Blog Pimenta, o último estai (cabo) deve ser colocado em dezembro, ligando os dois extremos, quando a ponte ganhará a forma definitiva. Ele disse ainda ao blog que no final do ano, ficaria faltando colocar as mãos francesas e o piso.

A ponte vai beneficiar cerca de 511 mil moradores de Ilhéus, Itabuna, Una, Canavieiras, Buerarema, Itacaré e Uruçuca, além de se tornar um novo cartão-postal. A economia da região também terá ganhos com o desenvolvimento do turismo, a atração de novos empreendimentos e o escoamento da produção agrícola, principalmente do cacau.

No último final de semana, o governador esteve em Itabuna para participar das comemorações do aniversário de 109 anos de emancipação. Na coletiva à imprensa, Rui estima inaugurá-la em fevereiro de 2020, já que a construtora assegurou entrega para janeiro. A ponte deve resolver os problemas de trafegabilidade que a cidade enfrenta, principalmente no verão, quando recebe milhares de visitantes.

A Comissão de Acompanhamento da nova ponte de Ilhéus, a primeira estaiada da Bahia, esteve novamente na manhã desta terça-feira (9), no local, para vistoriar o andamento das obras estruturantes. Além de conferir os avanços, os membros discutiram sobre a regularização das licenças ambientais. Falaram ainda sobre o projeto de reutilização das pedras usadas na obra e projeto de urbanização do entorno viário do setor sul.

Através das licenças, é que os locais indicados receberão os volumes de pedras, a exemplo do São Miguel e São Domingos (zona norte) e Enseada Sapetinga, no Pontal. De acordo com a superintendente do Meio Ambiente, Joélia Sampaio, essas licenças ambientais estão em fase final de conclusão. “A previsão é que no mês de agosto se inicie a retira das pedras para estas áreas indicadas.

Ainda segundo a superintendente, a área do São Miguel requer estudos mais precisos, com licença ambiental mais detalhada. Ela lembra que, na época, o prefeito Mário Alexandre havia determinado que o Governo Municipal elaborasse um projeto de requalificação dos espigões, para recebimento dessas pedras. “No local, há uma incidência mais forte da corrente marinha”, informou Joélia.

AVANÇO DO MAR DESTRUIU A ORLA DO SÃO DOMINGOS

O vice-prefeito e membro da comissão, José Nazal falou da importância do acompanhamento de uma obra importante para o município de Ilhéus. “Sobretudo no desenvolvimento da obra nas questões de edificação, licenças ambientais e sobre os acessos do viário norte/sul. Nosso papel é vistoriar, questionar e acompanhar todos as etapas”.

Atualmente a empresa OAS já instalou quatro estais, que são os cabos que sustentam o vão central da ponte. Com 533 metros de comprimento e 24,6 metros de largura, o projeto inclui passeio, canteiro central, uma ciclovia e pista dupla nos dois sentidos, além de um acesso viário ao Centro e Litoral Sul, com cercas de 2,7 quilômetros, que também está em execução.

Participaram da visita de acompanhamento, representantes da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra/SIT), Superintendência Municipal do Meio Ambiente (Sema) engenheiros e técnicos da OAS; representante da Associação de Turismo de Ilhéus (Atil), Secretaria Municipal de Comunicação (Secom), Uesc, Associação Comercia e Industrial de Ilhéus (ACII) e imprensa local.